所谓的库存车其实并没有一个明确的法律定义，一般国产车在出厂超过三个月就算库存车，而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间较长，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才算是库存车。由于库存汽车的体积巨大，价格昂贵，且仓储成本高，也会占用经销商大量资金，因此经销商一般不允许商品车库存较长时间。
机油更换周期主要取决于机油类型，矿物油建议每5000公里或6个月更换，半合成机油为7500公里或8个月，全合成机油为10000-12000公里或1年；若行驶里程不足，时间到期也必须更换，否则可能损害发动机。
超过三个月，基本可以认定是一辆库存车。，看轮胎磨损和出厂日期：一般来说，新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当你发现轮胎上面无胎毛，那就要注意，接着看一下轮胎的出厂日期。轮胎侧壁有一串数字，比如0717，后面的一组数字17代表出厂年份，前面的一组数字07代表周。
行业内通常将出厂超过三个月的汽车视为库存车，但这一标准因车型和品牌而异。畅销车型由于市场需求大，流转速度快，超过三个月未售出可能会面临零部件老化、性能损耗等问题。而小众车型由于市场受众窄，销售周期长，即便出厂三个月后未卖出，也不一定出现明显性能下降。
国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。
一般来说，新车出厂5 - 6个月不算严格意义上的库存车，但已存放较长时间。在汽车销售行业，虽然目前没有明确的法律定义“库存车”，但通常认为新车出厂后超过三个月未销售出去，消费者就需谨慎考虑购买；出厂后超过六个月还未销售出去，可称之为“库存车” ；若为进口新车，从出厂到提车超过一年属于库存车。
在仓库存放时间过长的车叫库存车。按照一般的情况来说，新车的库龄都是按月来统计的，按照4S店，大部分汽车都是出厂3个月之内的新车，3-6个月的车辆就已经被叫做库存车了，出厂超过6个月的车辆时长库龄车。
新车出厂日期4个月是正常的。在汽车行业里，对于“库存车”并没有明确的法律界定，一般国产汽车出厂超过3 - 5个月、进口车出厂超过6个月未售的才被称为库存车。通常情况下，自出厂之日起至提车时不超过半年的车辆，不被视为库存车，所以新车出厂4个月完全处于合理范围之内。
生产日期超过5个月的车不算库存车，但属于库存时间较长的车辆。库存车的定义：在汽车销售行业中，库存车一般指的是出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。但这一时间界限并不是绝对的，更多的是基于行业惯例和市场实践。由于没有明确的法律定义，不同经销商或销售人员可能对库存车的认定存在一定的差异。
根据汽车销售行业的惯例，5个月的车并不被归类为库存车。只有当车辆超过6个月仍未售出时，才会被标记为库存车。然而，在现实中，很多车的出厂时间已经超过9个月，甚至超过1年的车辆也大量存在，这些车辆被称为超期库存车。
一般情况下，6个月内的合资车不算库存车，但接近6个月时需仔细检查车况。根据汽车行业普遍标准，合资车出厂后超过6个月未售出通常被视为库存车，而3 - 6个月内属于正常销售周期，不严格界定为库存车。
1、在仓库存放时间过长的车叫库存车。按照一般的情况来说，新车的库龄都是按月来统计的，按照4S店，大部分汽车都是出厂3个月之内的新车，3-6个月的车辆就已经被叫做库存车了，出厂超过6个月的车辆时长库龄车。新车和库存车的区别 4S店的新车在入库之前是需要做PDI售前检查的，这样能够确保新车质量是完好的。
2、三个月。超过三个月的车算库存车。库存车一般是指出厂后超过三个月还没卖出去的车。库存车辆常见的有两种，一种是在厂家仓库度过了库存期的，一种是在经销商仓库度过了库存期的。购买库存车辆时，需要仔细检查车辆的状况。库存是指没有及时售出的汽车库存。
3、买车时交了定金才知道，车子是库存9个月以上的，但是店里店长说他们店里明文规定超过一年的车才算库存车。
4、【太平洋汽车网】4s店提车三个月内不算库存车。正常情况下，如果车辆库存超过3个月或者半年时间，就会被称为是库存车。不过对于进口车来说，由于运输等方面的因素，因此库存时间超过1年，才会判定是库存车。库存车并没有明确的定义，目前单纯就是在汽车销售行业里面会有库存车的说法。
5、对于一台新车到底放多久才算库存车，其实没有特别明确的界定。一般来说，对于国产车，3-6个月是正常的，超过6个月到1年以上就可以算作库存车。而对于进口车，由于需要经过海外运输、报关、清关等过程，可能到口岸的时候就已经过去了一段时间，所以超过1年停放的车辆也可以算作库存车。
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