本文目录一览：

• 1、电车哪款不晕车
• 2、目前具有防晕车系统的车有哪些
• 3、不容易晕车的mpv

电车哪款不晕车

不同电车在减少晕车感方面各有表现，一些车型相对更受青睐： 比亚迪汉EV：它的悬挂调校较为舒适，能有效过滤路面颠簸。动力输出也比较平稳，加速过程线性，不会给人强烈的推背感导致不适，乘坐起来比较舒适，能一定程度减轻晕车几率。 特斯拉Model 3：车辆的底盘整体性较好，行驶质感扎实。

一般来说，比亚迪、特斯拉、蔚来等品牌的部分纯电车在减少晕车感方面表现较好。比亚迪：旗下有多款车型在舒适性方面口碑不错。比如比亚迪汉EV，其底盘调校扎实，行驶过程中能有效过滤颠簸，减少车身晃动带来的不适。

凯迪拉克IQ傲歌则通过动力响应与底盘性能的精细化调校实现防晕车效果。其加速过程丝滑平顺，避免了传统电动车型常见的“推背感”或“拖拽感”，同时底盘对路面起伏的缓冲能力较强，能保持车身姿态稳定，减少乘客头部与身体的相对运动，进而降低晕车风险。

不同电车的乘坐体验因人而异，有几款电车相对来说不容易让人晕车： 特斯拉Model 3：它的动力输出比较线性，加速和减速过程相对平稳，能减少急冲急停带来的不适感。其底盘调校也较为扎实，行驶稳定性好，在过弯或颠簸路面时能有效抑制车身晃动，让您感觉更舒适。

目前具有防晕车系统的车有哪些

1、目前具有防晕车系统的车主要有比亚迪腾势N9和比亚迪钛7。比亚迪腾势N9：该车型搭载了定眩智能防晕车系统，这一系统以云辇智能车身控制系统为核心，通过高度集成和联动底盘、动力、座舱三大系统，实现了对乘客运动觉、视觉、嗅觉、触觉等多维度的全面干预。

2、奔驰唯雅诺：这款商务车内部空间宽敞，座椅舒适度极高，还拥有出色的通风系统，非常适合团体出行，长时间乘坐也能有效减少晕车现象。此外，东风日产N7这款中大型纯电轿车也值得关注，该车具有行业首创的防晕车技术，为乘客提供了更加舒适的乘车体验。

3、目前带有智能防晕车技术的车型主要包括比亚迪旗下方程豹钛7和2026款腾势N9。方程豹钛7搭载的“主动预瞄智能防晕车”技术，通过前置传感器实时感知前方路况信息，结合车辆动力学模型主动调整悬架系统的刚度与阻尼。

4、核心防晕车技术与车型推荐 腾势D9（2025款）其搭载的智能防晕车系统通过多维度联动实现防晕效果：基于云辇-C悬架与转向、制动系统协同，动态抑制车身俯仰和侧倾；座椅可自动调节支撑角度，配合定向空调气流缓解内耳压力。

不容易晕车的mpv

丰田塞纳：混动平顺性与空间灵活性丰田塞纳采用混动系统，电机起步时动力输出线性柔和，避免传统燃油车急加速带来的推背感，减少内耳前庭的剧烈刺激。第二排Ottoman航空座椅支持通风/加热功能，提升乘坐舒适性；第三排新增滑轨设计，可根据需求灵活调整空间，避免因拥挤感加剧晕车。

上汽大众威然2026款技术亮点：德系底盘调校（前麦弗逊+后多摆臂独立悬架），高速稳定性强，用户反馈“动力好、不晕车”。适用场景：高速巡航场景，底盘指向精准性减少因方向修正导致的车身晃动。

其实MPV加速能力不用太强，关键还是以平顺性表现为第一，毕竟都买MPV车型了，肯定是照顾一家老小或商用接待客户。这台车的加速表现是比较线性的，有别于往常的DM-i表现，油门的反应会稍慢一些，可见有为了后排乘客考虑。

威然整体驾驶感受良好，是一款比较好开的车，但也存在一些不足。威然具有以下核心驾驶优势，使其易于操控：操控灵活：虽然车身长达3米，但转向轻盈精准，在变道和停车时容易上手，很多车主反馈开起来不像大车。